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修路找不準對策 亂移動護欄網
發布時間:2012-07-10 16:43:12 瀏覽量:

  紅網長沙77日訊昨天傍晚6點左右,路過五一新干線商住樓的市民張女士發現,一夜之間,五一大道上多了一段道路中央隔離護欄網。記者從長沙市城管局交通設施大隊獲悉,為避免交通事故頻發,五一大道道路中央將安裝隔離護欄,總計達4100米,10天內完成。為了減少道路擁堵,加裝中央護欄的工作會在晚9點以后進行。

  據了解,由于軌道交通部門對五一路重新鋪設柏油,516日起,五一大道護欄被拆除。此后,行人大多避開了天橋、地下通道,轉而選擇橫穿五一大道。對此,交警也將芙蓉區五一大道(韭菜園路口、蔡鍔路口、長島飯店路段至芙蓉華天路段)列為城區行人交通事故多發路段。根據交通分析報告顯示,五一大道護欄被拆后,黃興路口成了交通擁堵報警排名第一的路段。

  長沙市城管局交通設施大隊表示,針對五一大道交通事故頻發現象,已在前日啟動了五一大道的中央護欄的恢復工作,目前,已先期在行人橫穿馬路最為嚴重的五一新干線商務樓附近設置了護欄,約40米。而五一大道的護欄共計4100米長,從五一大道一直延伸到長沙火車站,將在10天內全線恢復。

  據悉,以往的護欄都是用手刷漆,而這次新護欄采用靜電噴涂,將鋼制品溶解后在1000高溫鋅磁中浸泡,再用靜電噴涂,降低了護欄后期的維護成本,同時也更耐酸雨天氣。護欄的高度約1.1米,不影響行車人的視線。

  1.1米的高度能不能阻止行人攀爬呢?設施大隊也表示,如果行人強行跨越,即便護欄設置再高,仍無法阻止其違章,因此,希望市民能夠自覺遵守交通規則。

  2011年,城區主干道部分路段的中央隔離護欄都有所刪減,五一大道護欄恢復后,其他主干道是否也有可能加裝護欄?設施大隊表示,具體情況將根據道路交通的實際情況來設置。

 

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